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重筑2005 第1248节(1 / 3)

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“把我当成什么人了?”

苇庆凡撇撇嘴,也知道是玩笑,道:“那我们尽快回来。”

“嗯。”

这次出差是去深圳,与比亚迪谈“赤兔”车载系统的合作问题,这个合作已经谈了有小半年,目前基本谈妥,苇庆凡去做最后的收尾和细节。

两人来到深圳,专心忙碌工作,事情的进展也比较顺利,因为进度卡住原本就是因为谈判的人级别不够,没有办法拍板。

而最后这个一锤定音,互相“你好我好”给面子的环节,当然要留给大佬们来做,有人情才有交情,以后的合作就更好展开了。

去年上半年,苹果的carpy在就已经正式在ios71版本系统上搭载了,国内也陆续推出了支持的车型,都把支持carpy作为一个宣传卖点,比如现代suv全新途胜、上汽荣威360等。

而古诗词公司这边的赤兔车载系统,虽然在上半年伴随着鸟鸣涧4发布的洛神系统65版本上搭载,但是截止到目前,市面上只有奥迪的两款车型支持,太少了。

好在,国内的几家车厂都已经谈妥了,长安、长城、吉利、比亚迪、都已经陆续达成了合作协议,且敲定了随后搭载的车型。

8月份开始,就会陆续有支持赤兔车载系统的车型上市,有不少比较受欢迎的车型,比如长安哈佛h6、吉利博越、传祺gs5……

比较难啃的是一汽和上汽,目前这两家都还在谈,估计还得再谈一阵子,比较大企业难免都有自己的“灵魂”,而在一些能够拍板的领导看来,古诗远不如苹果的逼格和影响力,态度自然就没有与苹果合作的时候那么积极。

商场如战场,还是要靠实力说话,搭载赤兔的车陆续上市之后,根据市场反馈,就能决定后续谈判的细节了。

出差的时候,发生了一个小小的意外。

苇庆凡意外遇见了一位“故人”。

华为的ate系列、p系列手机一直定位高端,有多家代工厂,以代工厂的实力来说,毫无疑问富士康占优,然而富士康始终都把苹果的订单放在首位。

因此,在古诗手机已经和比亚迪电子合作之后,华为也转而找到了比亚迪电子,想要与比亚迪合作,让比亚迪来代工即将要发布的全新ate系列旗舰手机。

比亚迪业务很多,不过古诗这边与比亚迪电子同样有合作,因此在谈判之后,苇庆凡意外遇见了华为手机业务的几位高管,包括那位“遥遥领先”的余城东。

不过在这个时空,苇庆凡已经连续在好几次发布会上喊出“遥遥领先”了,这个梗大概率要跟他绑定在一块,余大嘴只能自己再重新创造新梗了。

这家伙如今在中文互联网上的口碑很差,“大嘴”是一个非常讽刺的外号,原本历史上也是如此,等到后续华为手机慢慢把他吹过的牛都实现了,口碑才开始反转。

双方此前没有过什么交往,但绝对称得上“神交”已久,见面之后很客气的互相寒暄、恭维几句。

苇庆凡笑道:“ate7卖得很好,产品也好,我还特意买了一台,信号比我们做得好很多。”

这是实话,不过余城东听着未必顺耳,因为言下之意其他方面都不如古诗手机了,笑道:“我们还需要努力,继续努力。”

他又问:“你们新手机,定了?”

这问的是将进酒5要搭载自研处理器的事情,因为太白甲1和麒麟950一样,都直接跳过了台积电坑爹的20纳米工艺,采用了最新的16纳米工艺,这玩意贼贵,但两家都咬牙上了,且都已经流片成功。

虽然互相保密,但是总能打听到一点风声。

“不上不行。”

苇庆凡苦笑一声,“你们追的太猛了,不上自研,很快就打不过你们了,我们也得抓紧。”

这也是实话,2013年开始搭载自研处理器,2015年在旗舰产品上全面搭载自研处理器,他已经尽力了,但这个时间真的不能说很早。

距离麒麟980只有三年的时间了,古诗不仅要努力迭代处理器本身,还有“基带”这个超级天堑需要迈过去呢。

哪怕是与紫光合作,也很难说就能应对未来的情况,因为有对岸的“天道惩戒”,到时候说不定还得用华为的巴龙5000基带。

“还要努力,还要努力。”

余城东这会儿还很谦虚,不过看得出来也很有底气,心情不错,毕竟去年下半年、今年上半年ate7的表现都不错。

虽然因为有古诗的影响,远不如前世那样到处涨价的盛况,但对于华为消费者业务来说已经是难得的成功。

尤其是在苹果iphone6系列、三星s6系列、将进酒4系列、鸟鸣涧4系列对高端市场的垄断之下,能够获得这样的成绩,他确实非常开心。

不过,就跟原本历史上一样,ate7成功之后,华为手机团队压根没搞明白是怎么火的,哪怕已经有将进酒指明了道路,他们仍然选择了往iph

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